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建筑科学与工程论文_管道顶进防护套管施工对

作者:

关键词:

摘要：

文章目录

1 工程概况

2 既有铁路特大桥设计概况

3 防护套管设计

3.1 涵长的确定原则

3.2 覆土厚度

3.3 注浆及冲砂

4 燃气管道工作坑设计

5 研究原理及方法

6 有限元模型建立

6.1 有限元模型

6.2 施工过程模拟

7 计算结果分析

7.1 高铁桥梁沉降变形影响模拟分析

7.2 高铁桥梁横向水平变形影响模拟分析

7.3 高铁桥梁纵向水平变形影响模拟分析

7.4 结构安全性计算

8 结语

文章摘要:以某燃气管道采用顶进防护套管法施工穿越既有高速铁路桥梁为例,采用通用大型岩土工程软件Midas GTS-NX建立三维有限元模型对顶进防护套管工程施工过程进行数值仿真模拟分析,分析燃气管道顶进防护套管工程施工对既有高速铁路桥梁墩顶沉降、墩顶纵向水平位移、墩顶横向水平位移、单桩承载力的影响。分析结果表明:天然气管道穿越高速铁路顶进防护套管工程下穿铁路特大桥对高铁桥梁基础产生一定的附加影响。墩顶沉降、墩顶纵向水平位移、墩顶横向水平位移、单桩承载力均有所增大,但均满足规范限值要求。此天然气管道穿越既有高速铁路顶进防护套管工程设计、施工方案可行。同时证明采用通用大型岩土工程软件Midas GTS-NX对此类工程案例分析研究的可行性,以期为同类型工程案例研究提供参考。

文章关键词:燃气管道,顶进防护套管法施工,既有高铁,Midas GTS-NX,

论文作者:董艳彪

作者单位:中国铁路设计集团有限公司

论文DOI: 10.13719/j.cnki.1009-6825.2021.17.048

论文分类号: TU996.7

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文章来源：《岩土工程学报》网址: http://www.ytgcxb.cn/qikandaodu/2021/0826/720.html